一個剛從國外回來的朋友想購買露營野炊六件組（1～2人使用）
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商品訊息功能
品號：4194073- 野外露營，登山旅遊必備工具
- 鍋體工藝性氧化無毒環保，可放心
- 不沾鍋易清洗，耐高溫，受熱均勻
商品訊息描述
便攜易帶
進口鋁材便捷輕盈，大小鍋具人性化尺寸設計，形成一體式套組節約空間方便外出攜帶，技術氧化形成硬質保護膜，抗腐蝕耐氧化經久耐用。
多功能性好康
煎、炒、煮、炸，野外盡情享受家的味道。
把手穩固流行
輕巧收納不佔空間，同時具備握把穩固的功能。
無塗層無毒
拒絕表面有害塗層，鍋體工藝性氧化無毒環保，可放心使用。
不沾鍋
進口鋁氧化處理，不沾鍋易清洗，耐高溫，受熱均勻。
熱銷
商品訊息特點
材料：高級進口氧化鋁
尺寸：
煮鍋：148x75mm
煎鍋：158x32mm
重量：
淨重413g(總重495g)
適合人數：1-2人使用
產品特點：
1.採用優質進口鋁材,耐高溫,耐磨損,不沾鍋,易清洗。
2.湯杓和塑料碗採用無毒無味食品級PP材料,硬度高,耐高溫,飯杓和菜瓜布採用自然環保材質。
3.收納巧妙,體積小,重量輕,便於攜帶
產地：中國
團購
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行政院長林全請辭獲准，台南市長賴清德將北上組閣，親民黨團今(5)日舉行記者會指出，要求按照過去的慣例，總預算必須退回行政院重編。另外，前瞻建設特別預算，編的人與執行的人不一樣，恐難達成預期政策目標，也應該暫時停止適用。
親民黨團總召李鴻鈞說，此次人事發佈的方式，顯得府院溝通混亂，是一種放話式的新聞處理，國家面臨的是政策性的問題，換了一批人也很難改變，而107年度預算書才剛送到立法院，立委才正要審查，結果就內閣總辭，讓立委實在沒辦理解，因此黨團要求107年度預算書要全部退回。
親民黨立委陳怡潔指出，「亂流來襲，西瓜剖開才知好評價壞」！對於「林下賴上」從謠傳變真相，她認為林全就是被逼宮，因為「委屈不能求全」才會說要「成全」蔡總統人力布局，否則怎麼會林全才2016說行程已經安排到年底，轉眼又變成已經完成階段性任務？
陳怡潔表示，若真如林全所說，一例一休、年金改革、前瞻基礎建設、甚至是稅改新方案都是了不起的政績，結果卻是「真心換絕情」？尤其107年度中央政府總預算書也才剛送來，早知要換人又何必虛晃一招？
陳怡潔並說，賴清德繼任閣揆之後，結果會是「神救援」還是「神話破滅」必須留待時間考驗，因為賴清德在台南可能神聖不可侵犯，一直是顆未曾剖開的西瓜，但未來入主中央就必須剖開讓民眾試吃檢驗，沒有神力護體的西瓜好不好也將無所遁形。
陳怡潔表示，更重要的是，賴清德過去有過232天拒絕進入議場藐視議會的惡例，未來賴清德變成賴院長之後，千萬不要重蹈覆轍藐視國會，此種破壞民主體制以及流露出的霸權心態絕對不可取。
陳怡潔指出，唯一對於賴清德曾經表態「親中愛台」、下殺及九二共識可以接受態度則給予正面肯定，因為目前兩岸僵持的局面必須改變，因為盡速打開兩岸僵局，讓兩岸能夠和平穩健正常交流才是台灣之福。
親民黨立委周陳秀霞則說，前瞻建設特別預算8月31日才剛完成三讀，行政院107年度施政報告與總預算8月31日也才剛送到立法院，另外，稅改方案9月1日也才剛出爐，行政院院會都還沒通過，現在卻突然就說內閣階段性任務完成，要進行改組，令人非常驚訝。
周陳秀霞認為，這樣實在太倉促，不但政策無法延續，也非常不尊重立法院。她要求按照過去的慣例，總預算必須退回行政院重編。另外，前瞻建設特別預算，編的人與執行的人不一樣，恐難達成預期政策目標，也應該暫時停止適用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起飛安意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。製造商空中巴士(Airbus)稍早也宣布2019年A380的產量將降至每年8架。
A380由歐洲空中巴士集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司，法航是首個購買A380的歐洲航空公司。
A380的主要競爭對手是有「空中巨無霸」之稱的波音747，空巴集團曾樂觀預估未來20年內可賣出1200架A380客機。但是至今只獲得逾400架訂單，已實際交機193架。未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機上。
A380之所以滯銷，一方面是價格昂貴，每架牌價約4.3億美金，更主要原因是採用耗油的四發動機設計，令航空公司卻步，因為油價一直是影響航空公司獲利的主因。
阿聯酋航空是A380最大客戶，一共購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，9月才迎接第100架A380到來。美國航空公司則是一架A380都沒買。
根據法國廣播公司(RFI)報導，空中巴士在2015年生產了27架A380客機，但是也從該年開始連3年沒有獲得訂單。空中巴士宣布2019年起A380的產量將降至每年8架。儘管如此，空巴集團總裁恩德斯(Tom Enders)表示，對A380的銷售充滿信心。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國大陸的航空市場。未來5年內，空中巴士預估，中國的航空公實用商品司需要60到100架空巴A380客機，但是到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
▲A380客機在2017巴黎航空展上飛行表演。（圖／圖／達志影像／美聯社）
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